Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры (магистратура)
26.04.02 Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры
Степень: магистр
Содержание
Куда пойти учиться
Пройти магистратуру по специальности «кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» предлагают несколько вузов:
- Санкт-Петербургский государственный морской технический университет;
- Сибирский государственный университет водного транспорта;
- Волжский государственный университет водного транспорта;
- Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е. Алексеева;
- Дальневосточный федеральный университет;
- Калининградский государственный технический университет.
Стоимость обучения: 80–250 тысяч рублей в год.
Какие экзамены нужны для поступления
Зачисление на курс происходит после успешной сдачи междисциплинарного вступительного экзамена. По усмотрению вуза он может проходить в письменной или устной форме. В программу испытаний входит проверка знаний по нескольким векторам:
- теория корабля;
- конструкция корпуса и прочности судна;
- сопротивление материалов и эксплуатационная прочность судов;
- сварочные процессы и технологии судостроения.
Список вопросов с перечнем рекомендуемой литературы для подготовки можно скачать на сайте интересующего вуза.
Чем занимаются выпускники
Магистры могут работать на судостроительных предприятиях или заниматься исследованием моря. Студенты учатся создавать энергетические комплексы, информационные системы для жизни плавучих инженерных сооружений, налаживать технологические процессы, обслуживать установки и оборудование. Выпускники снабжают электричеством и теплом суда и океанотехнику, разрабатывают, собирают, испытывают машины и другие объекты морской инфраструктуры. Кроме того, специалисты проектируют сооружения и подводные средства для освоения моря.
Навыки
Согласно паспорту компетенций студенты за время учебы осваивают общие и узкопрофессиональные навыки. Что умеют магистры:
- проектировать машины и оборудование;
- налаживать технологические процессы;
- руководить коллективом;
- составлять техническую документацию;
- разрабатывать и читать чертежи;
- управлять проектом на всех этапах.
Дисциплины
Теоретический блок состоит из общих и профильных дисциплин. Студенты обязательно изучают философские проблемы науки и техники, моделирование, научную методологию, инженерную графику, управление человеческими ресурсами и т. д. В соответствии с рабочей программой составляется курс, дающий узкоспециализированные знания, необходимые для выполнения служебных обязанностей. Магистранты осваивают:
- управление качеством изделий;
- электротехнику;
- методы исследования жизненного цикла морской техники;
- автоматизированное проектирование судов;
- нормирование устойчивости и плавучести судов;
- обеспечение мореходности при проектировании морской техники;
- обеспечение норм вибрации при создании и эксплуатации морской техники;
- повышение эффективности работы механизированных линий и участков изготовления корпусных конструкций;
- конструкторско-технологическое обеспечение модульной постройки судов;
- тепловые процессы при обработке металлов;
- проектирование технологических процессов изготовления судов из стеклопластика.
Преподаватели дают знания в области конструирования и эксплуатации объектов морской инфраструктуры. Пройдя теоретический курс, студенты будут знать, как использовать информационные технологии и компьютерные программы для решения рабочих задач.
Практика
Магистранты проходят производственную (технологическую) практику на предприятиях машиностроения, приборо- и судостроительных заводах. Этот блок курса относится к вариативной части учебного плана. Осуществляется в два этапа: во втором и четвертом семестре по два месяца. За время стажировки студенты знакомятся с особенностями организации производства и работы проектно-конструкторского бюро. Магистранты учатся использовать современное оборудование, программное обеспечение, приборы.
Программы
Профили связаны с разработкой приборов, машин, энергетических систем судов. Студенты учатся проектированию, конструированию, сборке, эксплуатации оборудования. Примеры образовательных программ:
- Системы автоматизации судов (СПбГМТУ);
- Проектирование кораблей и судов (СПбГМТУ, НГТУ);
- Судовые энергетические установки (СПбГМТУ, НГТУ);
- Кораблестроение (СПбГМТУ, НГТУ);
- Проектирование судов гражданского флота (КГТУ);
- Проектирование технологии постройки судов (КГТУ);
- Теория корабля, гидродинамика (СПбГМТУ);
- Проектирование сварных судовых конструкций (СПбГМТУ).
Формы обучения
По государственному стандарту возможны три формы обучения. Очный курс длится два года, очно-заочный и заочный – до 2,5 лет. В срок включены каникулы, экзамены, практики. Всего за время учебы осваивается 120 зачетных единиц.
Кем работать
Выпускники устраиваются инженерами, конструкторами, технологами в области судостроения. Магистров принимают заводы, строящие корабли, подводные лодки, морское оборудование, приборы. Также специалисты по океанотехнике могут устроиться в порты, на маяки, рыболовецкие хозяйства.